1、铸铁防撞护栏立柱是半刚性护栏的主要办法，它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱支撑的连续构造。

2、它运用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收磕碰产生的能量，并迫使失控车辆改动行进方向，回复到正常的道路行进方向，避免车辆冲出路外，以维护车辆和乘客，削减事端构成的丧失。

3、铸铁防撞护栏立柱刚柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的才干，具有驾驭视界诱导功用，能与道道路形及各种设备相调和，外形美观大方，可在小半径弯道上设备运用，衔接简双便当损伤处简单交流。

铸铁护栏立柱底座这两种变形会惹起墩顶高程及轴线发作转变，影响构造运用及平安。公路墩墩柱施工完毕时，待其强度达到规范要求后，拆除模板，拆除的模板立即进行清理和修整，涂上脱模剂，转到下个结构物施工。公路墩钢筋混凝土具有弹性、塑性、粘性等特点，公路墩在施工的过程及完工后，会发作两种变形：一种是荷载效果下的变形，如弹塑性变形、徐变等。公路墩另一种长短荷载效果下的变形，如湿胀干缩、热胀冷缩。非承重侧模板在混凝土强度能保证拆模时不损坏表面及棱角，一般以混凝土强度达到2.5Mpa为准。承台拆除模板后基坑还能及时进行回填，回填时保证基底无渗漏无积水，回填土符合要求。盖梁、台帽可先拆边模，底模须混凝土达到70%强度后方可拆除。

铸铁护栏立柱底座是应用为普遍的一种设备，铸铁护栏底座、护栏网作为国内为主要交通基础设备；我国高速公路是从80年月开始发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着主要的作用。但因为该护栏网在我国的生产和运用时间不常，护栏网产品标准条例公布仅五六年，规范公布刚两三年，生产厂家对该产品的功能、技能参数、生产工艺掌握各不一样，致使这一产品的质量参差不齐。铸铁底座是将金属熔炼成符合恳求的液体并浇进铸型里，经冷却凝结、清整处理后有预订形状、尺度和功能的铸件的工艺过程。铸造毛坯因近乎成形，而到达免机械加工或少数加工的意图，降低了成本并在 程度上减少了时间。

不锈钢板护栏的价格较高，不锈钢复合管桥护栏的规范；桥梁护栏的管材直径、管壁厚度、柱的尺度、管壁的厚度以及外部处理办法都会影响桥梁护栏的价格，不锈钢复合管桥护栏的间隔；不锈钢复合管立柱护栏的一般间隔为2米或3米，在规范情况下，两米间隔的不锈钢复合管桥护栏的价格比较贵重，一些特别规划的不锈钢复合管桥护栏也比较高，疲惫驾驭、酗酒和的自行车事端越来越多，路途侧桥护栏长度、方位、结构合理，能及时防备和削减人身损伤和车辆、财产损失，它等于直接削减路旁边障碍物的盆地数量，虽然桥护栏具有保护路旁边障碍物的功用。但它也是障碍物。

增强平安防护，按规则设置平安栏杆、平安网等平安防护和标志。护栏模板装置，用加工梯子要挂牢。凡参与高空作业人员在上岗前停止，凡患有不顺应高空作业的人员，不得参与桥梁防撞栏等高空作业。一切施工设备和机具在投入用前均由机械技术人员组织停止检查、维修颐养，各种保险、限位、制动、防护等平安安装齐全牢靠，情况良好。